Pecios · 8 min de lectura
SS Thistlegorm: la historia del pecio más famoso del Mar Rojo
Un carguero británico de la Segunda Guerra Mundial que se hundió con su carga intacta: camiones, motos, munición y hasta dos locomotoras. Hoy es un museo bajo el agua y una de las inmersiones de pecio más famosas del mundo.
- Construcción
- Sunderland (Reino Unido), 1940
- Eslora
- 126,5 m
- Manga
- 17,7 m
- Tonelaje
- 4.898 toneladas brutas
- Hundimiento
- 6 de octubre de 1941
- Profundidad
- Hasta unos 30 m
- Ubicación
- Estrecho de Gubal, cerca de Ras Mohammed
Su última misión
El Thistlegorm salió de Glasgow el 2 de junio de 1941 cargado de material para las tropas británicas que combatían en el norte de África. Como el Mediterráneo era demasiado peligroso, tuvo que dar la vuelta a todo el continente africano, parando en Ciudad del Cabo, y subir después por el Mar Rojo hasta el canal de Suez.
Al llegar, un choque entre barcos había bloqueado el canal. El Thistlegorm tuvo que esperar fondeado en el estrecho de Gubal, en una zona llamada «Safe Anchorage F», junto a otros barcos aliados.
¿Por qué lo bombardearon?
En la madrugada del 6 de octubre de 1941, hacia la 1:30, dos bombarderos alemanes Heinkel He 111 que habían despegado de Creta sobrevolaban la zona buscando un buque de transporte de tropas. No lo encontraron, pero vieron los barcos fondeados y atacaron el Thistlegorm.
Las bombas cayeron en la bodega número 4, cerca de la popa, donde viajaba parte de la munición. La explosión partió el barco, que se hundió en pocos minutos. Murieron nueve hombres, cuatro marineros y cinco artilleros, y el resto de la tripulación fue rescatada. Dos días después, otro carguero fondeado cerca, el Rosalie Moller, corrió la misma suerte.
Del olvido a leyenda
A principios de los años 50, Jacques-Yves Cousteau localizó el pecio gracias a pescadores de la zona y sacó a la superficie una motocicleta, la caja fuerte del capitán y la campana del barco. Después cayó en el olvido durante casi cuarenta años, hasta que a principios de los 90 un barco de buceo volvió a encontrarlo. Desde entonces es uno de los grandes iconos del buceo mundial.
Qué se ve dentro
El Thistlegorm es un auténtico museo de la Segunda Guerra Mundial:
- Las bodegas: camiones Bedford, motocicletas Norton y BSA en filas, vehículos blindados, rifles, cajas de munición, botas de goma y piezas de avión.
- Las locomotoras: viajaban en cubierta y salieron despedidas con la explosión. Hoy descansan en el fondo, una a cada lado del casco.
- La zona de la explosión: el centro del barco quedó destrozado y su carga esparcida por el fondo, lo que permite ver de cerca la fuerza del impacto.
- La vida marina: bancos de peces alrededor de la estructura, tortugas, peces cocodrilo en la arena y corales cubriendo cada rincón.
¿Cuántas inmersiones necesitas?
Con 126 metros de eslora, una sola inmersión se queda corta. Lo ideal son al menos dos o tres:
- Primera inmersión, por fuera: recorrido de proa a popa, las locomotoras y la zona de la explosión, para entender el barco.
- Segunda inmersión, por dentro: las bodegas con los camiones y las motos.
- Nocturna, si el mar lo permite: el pecio cambia por completo con la vida nocturna.
En nuestras rutas Norte & Brothers, Norte y Pecios y Famous 5 dedicamos varias inmersiones al Thistlegorm.
¿Qué certificación necesito?
El pecio llega a unos 30 metros y suele haber corriente, así que recomendamos el Avanzado (Advanced Open Water) para disfrutarlo completo. Con Open Water puedes bucear las partes menos profundas, siempre dentro de tu límite. Para entrar en las bodegas necesitas buena flotabilidad, y la especialidad de pecios es un gran plus. Si aún no tienes el Avanzado, puedes sacarlo a bordo esa misma semana.
Bucea con respeto
El Thistlegorm es también una tumba de guerra y se está deteriorando con el paso del tiempo. No toques ni te lleves nada, controla tu flotabilidad dentro de las bodegas y sigue siempre las indicaciones del guía. Así podrá seguir maravillando a los buceadores durante muchos años.